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【时讯】夏炎:同事告诉我,他刚刚叫醒了一个睡着的卡车司机

来源:人民时评网作者:史承泽更新时间:2021-03-15 07:39:39 阅读:

本篇文章1765字,读完约4分钟

我是科学家我是科学家iscientist被收录在话题中#我是科学家演讲预告111个

10月25日,“我是科学家”将举办第28届活动

" ai :人工智能或爱"

这次演讲的嘉宾

夏炎

momenta研究开发副总裁

"同事说他刚把睡着的卡车司机吵醒. "

夏炎采访视频:

momenta研发副总裁夏炎在读研究生时,深入学习了在工业界的大爆发。 “我幸运地赶上了这场浪潮,毕业后也想投身这个领域——人工智能技术想给人类社会带来更大的利益。”

人工智能和人类生活有脸部识别、智能家居、安全监视等多个交叉点,夏炎选择自动驾驶。 “一方面觉得自动驾驶在技术上很难,另一方面因为这个技术会给社会带来很大的价值。 ”。

“现在的交通事故大多是由于疲劳驾驶、酒后驾驶、驾驶中没有注意到周围的状况,所以做出了错误的决定”。 针对这些问题,夏炎小组开发了监视驾驶员状态的产品,“该产品通过识别驾驶员眼睛的开闭程度、视线的可见性等来评价驾驶员的状态,如果评价为该状态有风险,就可以事先提醒驾驶员注意。”

随着产品的应用,夏炎团队看到了这项技术的实际效果。 “去年,同事非常佩服地说:“看到我做的技术,叫醒了睡着的卡车司机。”

夏炎制作的技术吵醒了睡着的卡车司机|图虫的主意

在夏炎眼里,制造产品和企业需要使命和愿景。 利用人工智能技术减少交通事故,挽救一百万人的生命,是夏炎队的初衷之一。

另一个重要的愿景是释放驾驶员的时间,使物流和出行效率加倍。 “一般来说,我们的上班路线都差不多,可能需要从家里的停车场出来,上城市高架道路,到上班地点附近,从高架下来,走城市道路,进入企业停车场。 我们希望自动驾驶这项技术,释放人的双手。 ”。

夏炎介绍:要实现自动驾驶,有三项核心技术。 “首先车辆需要感知周围的环境,其次需要高精度的地图,知道车辆在哪里,最后通过这些新闻进行驾驶决定、计划和评价。 ”。

在这三种技术的开发过程中,感知环境需要摄像机,需要捕捉车周围的很多复杂要素,在高精度的定位中构建高精度的地图等,面临着很多复杂的课题,其中最难的是告诉机器决定。

“平时驾驶有安全性、舒适性、智能性三个特征。 安全性意味着不会发生碰撞。舒适性是指车辆不能总是突然加速或突然减速,给乘客带来不舒服的感觉。 智力是指车辆应该变道时变道,应该减速时减速,让别人觉得这辆车很聪明。 ”。 这些都是做决定时要考虑的细节。

人工智能必须学会应对道路上罕见的场景|图虫的创造性

决定时,如果遇到高速常见的拥有多辆新车的大型卡车,就会迷惑人工智能。 每当遇到罕见的场面,人工补充代码,就会面临无限的事业。 “所以我们建议数据驱动的方法,使人工智能能够自己处理许多复杂的问题,而不是适用一个公式。 ”。

从夏炎的角度来看,科学家精神很重要的是不相信现有的公式和定理。 “必须假设一切未知,有可能,然后通过客观实验进行分解,验证这些假设是否正确。 ”。

10月25日,欢迎来到合肥市科学技术馆西二楼学术报告厅。 夏炎听自动驾驶的故事。

建制:吴欧

策划/编辑:麦芽杨

写作:范可鑫

排版:雷昱儿

年10月24日14:00-16:30

合肥市科技馆西二楼学术报告厅

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(申请截止到10月23日)

应聘后,员工随机筛选。 幸运当选的所有观众将在10月23日前发送邮件通知。 请检查邮件或自己确认应聘情况。

名额不够,请珍惜到场的机会哦~

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温暖的提示:

1 .进入报告厅前请有序排队,保持一米间隔。

2 .自主接受体温检查

3 .请在报告厅的入口配置洗手液,进入前进行消毒,进入报告厅后根据标识自发隔离坐下。

原标题:“夏炎:同事说我刚叫醒了睡觉的卡车司机。”

阅读原文。

标题:【时讯】夏炎:同事告诉我,他刚刚叫醒了一个睡着的卡车司机

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